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地铁噪声扰民 反映多年无解 朝青这个小区为何难装隔音屏障?

发布时间:2021-07-08 14:43:51      发布人:admin  浏览量:

夏季到来,市民开窗通风需求增加,噪声投诉也随之增加,地铁噪声就是其中一大类问题。一些投诉集中的地方虽然经相关部门检测并确认噪声超标,但降噪措施多年仍难到位。尤其是在地铁运营后再建成的小区,按照相关规定,安装隔音屏的资金应由小区建设单位来承担,但小区建设单位不认可,这是目前降噪措施难落实面临的普遍问题。

  急盼隔音屏障 居民反映多年无解

  “这个声音如果开着窗户听,比打雷还要响。”金地名京小区居民被地铁噪声问题困扰多年,急盼隔音屏。地铁四惠站的站房和小区的外墙仅隔一条马路,小区南侧是高墙,地铁站站房外也有一面高墙,每当有列车经过,“咣当”声带着回音,格外刺耳。

  地铁噪声扰民 反映多年无解 朝青这个小区为何难装隔音屏障?(图1)

  (楼前便是地铁站站房,列车经过时“咣当”声带着回音往屋里灌。)

  小区居民马先生说,他家窗户离地铁站太近,关着也能听到响动,孩子今年高考,无奈之下,只能暂住到了爷爷奶奶家,为了照顾孩子,他现在是两头跑。“到了夏天,该开窗户了,因为噪声不断,各种问题都来了,老人、孕妇、考生哪个不怕?”

  在居民指引下记者发现,地铁四惠站结构较为特殊,从这一站开始,若列车向西,便会进入地下,若向东则在地面行驶。记者顺着地铁站房向东走上几步,很容易就找到噪声的来源。地铁站房东部有一排铁栅栏,另一侧是地铁运营线路,雷声般的噪声正是从这里扩散出来的。

  居民李先生说,地铁四惠站还是地铁一号线和八通线的交会处,这意味着小区门前的运营线路不止两条,而是四条,一号线加上八通线,每天列车进站出站的频率更高,噪声几乎从早到晚不断。“其实不长,也就几十米,把栅栏换成隔音屏障,不就解决了吗?”金地名京小区在这排栅栏的正对面,这个诉求居民反映多年却无解。

  其实,2020年10月,为解决轨道交通噪声问题,北京市交通委就组织召开专题会议,同北京市住房城乡建设委、北京市生态环境局、北京市重大办等多个部门共同研究解决方案。会上关注的9个重点点位中,有一处名为力源里小区,经北京市生态环境局检测认定,小区周边噪声夜间超标,而这个小区距离金地名京小区可谓近在咫尺。

  属地高碑店地区办事处力源里社区党委书记杨蕊向记者介绍,在地铁四惠站周边地区,受影响的小区有3个,分别是力源里小区、东恒时代一期以及金地名京小区,这些小区的居民楼离地铁运营线路最近的直线距离只有约20米。目前,力源里小区、东恒时代一期的难题已经解决了,金地名京小区的问题还卡着,通过“吹哨报到”机制,相关各方一直在努力。

  究其原因,修建隔音屏障的钱谁来出是问题的关键。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十六条、第三十七条和《北京市环境噪声污染防治办法》第二十一条的相关要求是各方协商的主要依据。杨蕊说,力源里小区的建设先于地铁运营线路,所以按照规定,力源里小区门前区段的隔音屏障应该由地铁方面安装。认定后,大约50米长的隔音屏障立即进行了补装,同时,解决了力源里小区和东恒时代一期两个小区的噪声问题。

  金地名京小区却是地铁运营线路出现后才建设的,所以,这一区段修建隔音屏障的钱应该由小区建设单位来出。“但是,建设单位拿出了2009年的一份噪声检测报告,认为当时的检测结果是符合标准的,对出资不太认可,所以,协调工作还得继续推进。属地街道、社区仍在尽最大的努力。